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眉山QPQ工藝

發(fā)布時(shí)間:2022-05-22 01:54:30
眉山QPQ工藝

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什么是QPQ處理工藝?這是一種鹽溶液體氮化技術(shù),即在鹽浴爐中進(jìn)行的熱化學(xué)擴散與鈍化以及精密處理相結合的無(wú)公害金屬表面處理工藝。金屬在兩種不同性質(zhì)的低溫熔融鹽熔液中作復合處理,先使多種元素同時(shí)滲入金屬表面形成由幾種化合物組成的復合滲層,以使金屬表面得到強化改性。這種復合處理技術(shù)與提高耐磨性的單一熱處理技術(shù)和提高抗蝕性的單一表面防護技術(shù)相比 ,它可以同時(shí)大幅度地提高金屬表面的耐磨性和抗蝕性。單一熱處理技術(shù)或表面防護技術(shù)是無(wú)法同時(shí)達到這兩個(gè)要求

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氣門(mén)是與氣缸相接觸的面,溫度高達600~700℃。因此氣門(mén)除了選用熱強度鋼材料外,QPQ技術(shù)生產(chǎn)商提醒大家還要特別注意氣門(mén)的接觸面是一個(gè)危險區域。該區域要求耐熱蝕、耐熱疲勞、耐磨損,因此必須進(jìn)行表面強化。較早的表面強化技術(shù)是采用鍍硬鉻?,F在進(jìn)氣門(mén)材料常采用4Cr9Si2鋼,排氣門(mén)材料一般都采用5Cr21Mn9Ni4N(焊接耐磨合金)。4Cr9Si2鋼氣門(mén)的桿部及頭部硬度為30~37HRC,尾部硬度大于48HRC。5Cr21Mn9Ni4N氣門(mén)應先作固熔處理,桿部及頭部硬度為34~40HRC,尾部硬度為50~60HRC。也可以用4Cr9Si2鋼作尾部與5Cr21Mn9Ni4N鋼焊接,尾部高頻淬火后硬度可達到55~63HRC。氣門(mén)經(jīng)預熱處理并達到上述技術(shù)要求后再進(jìn)行QPQ處理,以便在其表面形成5μm以上的化合物層,增加其高溫狀態(tài)下的耐蝕、耐磨和耐疲勞性能。氣門(mén)在進(jìn)行QPQ處理時(shí)應預先去除不銹耐熱鋼表面的鈍化膜,否則有時(shí)可能產(chǎn)生元素滲不進(jìn)、無(wú)滲層的情況。另外可以用酸洗去除鈍化膜,如有條件可以采用噴細砂的辦法,效果更好。氣門(mén)在進(jìn)行了氮化和氧化后,可以在光飾機上作振動(dòng)拋光,然后再作一次氧化,即進(jìn)行了QPQ的全過(guò)程。這樣不僅可以降低氣門(mén)表面粗糙度值,還可以增加耐蝕性?,F在國內外氣門(mén)主要都采用QPQ處理,美國進(jìn)行的氣門(mén)比較試驗表明,40Cr鋼進(jìn)氣門(mén)和5Cr21Mn9Ni4N鋼排氣門(mén)經(jīng)QPQ處理后,其耐磨性比鍍硬鉻高兩倍,并成功解決了六價(jià)鉻的公害問(wèn)題。  

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將鋼加熱到一定溫度并保溫一端時(shí)間,然后使它隨爐緩慢冷卻的熱處理方法,稱(chēng)為退火。得到的組織通常是珠光體和鐵素體。退火的目的是為了消除組織缺陷,改善組織,使成分均勻化以及細化晶粒,提高鋼的力學(xué)性能,減少殘留應力。同時(shí)可降低硬度,提高塑性和韌性,改善可加工性。所以退火既為了消除和改善前道工序遺留的組織缺陷和內應力,又為后續工藝做好準備,故退火是屬于半成品熱處理,又稱(chēng)預備熱處理。退火絲(如下圖所示)使用低碳鋼經(jīng)冷拔、加熱、恒溫、保溫等工藝加工而成的一種軟質(zhì)鐵絲產(chǎn)品。鐵絲按用途不同,成分也不一樣,它含有的成分有鐵、鈷、鎳、銅、碳、鋅等。將熾熱的金屬坯軋成6.5mm粗的鋼條(也就是盤(pán)條),再將其放入拉絲裝置內拉成不同直徑的線(xiàn),并逐步縮小拉絲盤(pán)的孔徑,進(jìn)行冷卻、退火、涂鍍等加工工藝,可制成各種不同規格的鐵絲。

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凸輪軸是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機中又一重要零部件,它和氣門(mén)挺桿組成一對摩擦副,作用是氣門(mén)按一定的時(shí)間開(kāi)起和關(guān)閉。凸輪軸的常用材料為45鋼、球墨鑄鐵或合金鑄鐵。45鋼凸輪軸一般應預先進(jìn)行調質(zhì),球墨鑄鐵凸輪軸應預先進(jìn)行正火處理,合金鑄鐵凸輪軸一般應去應力退火。預先熱處理的硬度應根據汽車(chē)的類(lèi)型、載重量等因素來(lái)選擇。凸輪軸在工作過(guò)程中除承受一定的彎曲和扭轉載荷外,凸輪部分還承受變化的擠壓應力以及與挺桿的摩擦。凸輪軸的主要損壞形式是凸輪部分磨損和粘著(zhù)磨損(嚴重時(shí)會(huì )產(chǎn)生熔接現象),以及凸輪表面因擠壓應力的反復作用而造成的麻點(diǎn)或表面剝落。因此凸輪軸除了要有一定的強度和剛性以外,還應具有良好的耐疲勞性能和耐磨性。凸輪軸的上述性能要求剛好是QPQ表面處理的優(yōu)勢所在。首先由于化合物層具有極高的耐磨性,同時(shí)可以減少摩擦系數,因此它可以大大減少凸輪軸的磨損,避免粘著(zhù)現象的產(chǎn)生。其次由于擴散層可以大幅度提高疲勞強度,所以它可以大大減少凸輪軸表面產(chǎn)生麻點(diǎn)或剝落的可能性,由此便可以延長(cháng)凸輪軸的使用壽命。凸輪軸經(jīng)QPQ處理以后,45鋼化合物層深度應>15μm,球墨鑄鐵化合物層深度應>5μm,表面硬度均應>500HV。

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QPQ有機化學(xué)解決又被稱(chēng)為QPQ表面解決,全部工件程序處理便是在開(kāi)展C、N氮碳共滲或是是S,N硫氮共滲后經(jīng)空氣氧化解決,研磨拋光以后再開(kāi)展一次空氣氧化解決,進(jìn)而提升耐蝕性,耐磨性的表面解決QPQ解決以后使工件的表面表面粗糙度極大地減少,明顯的提升了工件的耐蝕性能,并合理的維持了(N,C氮碳共滲)或(S、N硫氮共滲)的耐磨性,疲勞極限和抗牙齒咬合性,工件形變小。其步驟為加熱-N,C氮碳共滲或S,N共滲-空氣氧化-研磨拋光-在A(yíng)B或Y-I中再度空氣氧化,其目地便是清除工件表面的殘余少量,CN-及CNO-,使污水歷經(jīng)沉積過(guò)慮后能達到環(huán)保標準,減少環(huán)境污染,使工件表面產(chǎn)生密致的Fe3o4膜。

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低碳環(huán)保發(fā)明該工藝的德國迪高沙公司因為此工藝獲得德國環(huán)保大獎。在國內,QPQ處理工藝過(guò)程經(jīng)有關(guān)環(huán)保部門(mén)檢測鑒定,并經(jīng)全國各地用戶(hù)的實(shí)際使用證明是無(wú)公害,無(wú)污染、不含重金屬的。并用以代替電鍍等一些污染較重的工藝??商娲嗟拦ば?,降低時(shí)間成本金屬材料經(jīng)過(guò)QPQ鹽浴復合工藝處理后,在提高其硬度和耐磨性的同時(shí)還提高其耐抗腐蝕性,因此可以代替常規的淬火(離子氮化、高頻淬火等)一回火一發(fā)黑(鍍鉻)等多道工序,大大了縮短生產(chǎn)周期,降低生產(chǎn)成本。大量的生產(chǎn)數據表明,QPQ處理與滲碳淬火相比可以節能50%,比鍍硬鉻節約成本30%QPQ,QPQ如何分類(lèi)性?xún)r(jià)比高。

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