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吉林QPQ處理工藝

發(fā)布時(shí)間:2023-10-14 01:39:25
吉林QPQ處理工藝

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QPQ鹽浴氮化過(guò)程中使用三種鹽,分別是氮化基鹽、調整鹽和氧化鹽。氮化鹽:決定著(zhù)氰酸根分解出活性氮原子的能力,因此在QPQ過(guò)程中起著(zhù)關(guān)鍵性作用,鹽的使用周期、質(zhì)量收得率、產(chǎn)生渣量直接影響生產(chǎn)成本,鹽的使用溫度范圍決定著(zhù)鹽的通用性。調整鹽:在生產(chǎn)過(guò)程中當氮化鹽浴的氰酸根發(fā)生反應生成碳酸根后濃度下降時(shí),加入調整鹽,以使分解出的碳酸根再生成氰酸根,維持其含量在規定的范圍之內。調整鹽的氧化性不能太強也不能太弱。氧化鹽:使工件從氮化爐帶出來(lái)的氰根分解成碳酸鹽沉渣,同時(shí)工件表面被氧化,生成致密的氧化膜。高品質(zhì)的氧化鹽使得工件外觀(guān)黑又亮。在QPQ鹽浴處理過(guò)程中,根據材質(zhì)、技術(shù)要求選擇合適的工藝參數,嚴格把控各生產(chǎn)工序外,選擇正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的鹽也非常重要,可避免花斑、腐蝕等問(wèn)題的發(fā)生,減少質(zhì)量問(wèn)題,降低生產(chǎn)成本。

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金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一,與其他加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分,而是通過(guò)改變工件內部的顯微組織,或改變工件表面的化學(xué)成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內在質(zhì)量,而這一般不是肉眼所能看到的。為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能,除合理選用材料和各種成形工藝外,熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業(yè)中應用Z廣的材料,鋼鐵顯微組織復雜,可以通過(guò)熱處理予以控制,所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外,鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過(guò)熱處理改變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能,以獲得不同的使用性能。

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良好的抗腐蝕性能對幾種不同材料、不同工藝處理的樣品按同樣的試驗條件,按ASTMBll7標準進(jìn)行了連續噴霧試驗,鹽霧試驗溫度35±2℃,相對濕度>95%,5%NaCl水溶液噴霧。試驗結果表明,經(jīng)QPQ處理后的零件抗蝕性是1Crl8Ni9Ti不銹鋼的5倍,是鍍硬鉻的70倍,是發(fā)黑的280倍。產(chǎn)品處理以后變形小工件經(jīng)QPQ處理處理之后幾乎沒(méi)有變形產(chǎn)生,可以有效的解決常規熱處理方法難以解決的硬化變形難題。例如:尺寸為510×460×1.5mm的2Cr13不銹鋼薄板經(jīng)QPQ處理之后,表面硬大于HRC60,不平度小于0.5mm。目前,QPQ技術(shù)在眾多得軸類(lèi)零件、細長(cháng)桿件上應用得非常成功,有效的解決了一直以來(lái)存在的熱處理硬化和產(chǎn)品變形的矛盾。

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氣彈簧活塞桿是汽車(chē)上的用量較大的零件,要求有較高的耐磨性和良好的耐蝕性。一般采用鍍硬鉻,增加表面的耐蝕性和耐磨性。但鍍鉻的六價(jià)鉻離子嚴重污染環(huán)境,因此必須采用無(wú)公害的工藝方法替代。QPQ技術(shù)是一種無(wú)公害的工藝方法,其耐磨性比鍍硬鉻高兩倍,耐蝕性比鍍硬鉻高10倍以上,因此用QPQ技術(shù)代替鍍硬鉻,耐磨性和耐蝕性都會(huì )大幅度提高,實(shí)際使用結果也證實(shí)QPQ處理的氣彈簧活塞桿有良好的耐蝕性,鹽霧試驗耐蝕性達96h。氣彈簧活塞桿在國外早已采用QPQ處理,年處理量達數千萬(wàn)件。在國內近年來(lái)也大量采用QPQ技術(shù)處理氣彈簧活塞桿,在浙江、廣東、北京等地已有十多個(gè)廠(chǎng)家采用QPQ技術(shù)生產(chǎn)氣彈簧活塞桿,有的廠(chǎng)家生產(chǎn)的氣彈簧活塞桿還遠銷(xiāo)美國。QPQ技術(shù)作為一種無(wú)公害的工藝方法,代替電鍍鉻可以很好地解決六價(jià)鉻離子的公害問(wèn)題,同時(shí)還可以提高耐蝕性、耐磨性,并大大降低生產(chǎn)成本。

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曲軸是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的關(guān)鍵零件之一,它承受復雜的彎曲、扭轉載荷和一定的沖擊載荷,軸頸表面還要承受磨損。其破壞形式是在軸頸和曲柄過(guò)渡的圓角處產(chǎn)生疲勞裂紋與軸頸表面的嚴重磨損。曲軸的常用材料為45鋼和球墨鑄鐵。以氣缸直徑200mm以下的往復式內燃機曲軸為例,45鋼曲軸多采用調質(zhì)處理,調質(zhì)后的硬度要求為207~302HBW。球墨鑄鐵的曲軸多采用正火,正火后的硬度為240~300HBW。調質(zhì)或正火后的曲軸再作QPQ處理,曲軸心部保持較高的強度和良好的抗沖擊能力,而表面耐磨性可提高十幾倍,因此可以大大減少軸頸的磨損;疲勞強度可以提高40%以上,大大減少了軸頸過(guò)渡區產(chǎn)生疲勞裂紋的幾率。

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良好的耐腐蝕性下圖為45#鋼經(jīng)過(guò)QPQ鹽浴復合工藝、鍍裝飾鉻、鍍硬鉻和普通發(fā)黑處理后與1Cr18Ni9Ti不銹鋼以及1Cr13材料的中性鹽霧試驗對比??梢钥闯?5#鋼經(jīng)過(guò)QPQ處理耐腐蝕性是1Cr18Ni9Ti不銹鋼的5倍,是鍍硬鉻的70倍,更是普通發(fā)黑的280倍。其他材料經(jīng)過(guò)QPQ工藝處理后,中性鹽霧測試能達到100-300小時(shí)。良好的耐疲勞性經(jīng)過(guò)QPQ鹽浴復合工藝處理后的金屬表面引入和產(chǎn)生了很高的殘余壓應力,其結果導致了大大提高各種類(lèi)型的抗疲勞強度,經(jīng)過(guò)試驗證明可提高抗疲勞強度100%左右,減緩點(diǎn)蝕、銹蝕等表面缺陷的產(chǎn)生。

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