內蒙古QPQ處理QPQ
發(fā)布時(shí)間:2023-06-04 01:44:10
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滲氮解決又被稱(chēng)為(N、C氮碳共滲解決),有液態(tài)氮化,汽體硬氮化,汽體軟氮化類(lèi)型,在開(kāi)展滲氮以前,工件必須開(kāi)展熱處理、熱處理、高溫淬火或淬火工藝,得到 優(yōu)良的顯微鏡機構,再開(kāi)展深度加工以后再做滲氮解決,在進(jìn)爐以前全部工件務(wù)必開(kāi)展清理加熱,一般是在500℃-700℃溫度中間對工件表面深層次N,C分子,以C為主導的有機化學(xué)表面熱處理工藝,解決周期時(shí)間較為斷,汽體硬氮化是以純二氧化氮為主導NH3開(kāi)展滲氮,滲氮時(shí)間跟溫度依據不一樣工件的滲層和強度規定開(kāi)展調節,一般滲氮時(shí)間在24小時(shí)之上,適用各種不銹鋼板材,N,C共滲后,非碳素鋼,合金工具鋼,合金鋼,不銹鋼板和彈簧鋼,表面強度各自為,550-600HV,600-750HV,800-1000HV,1000-1200HV,表面耐磨性提升到10倍上下,N,C共滲深層在0.5CM下列,表面的化學(xué)物質(zhì)深層為0.010-0.02MM,大多數是Fe2(C、N),Fe2N,蔓延層Fe4N,及N在a看中的離子晶體,此加工工藝可用在硬底化層薄負載較小對形變規定高的工件。

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技術(shù)將熱處理與防腐蝕處理一次完成,處理溫度低, 時(shí)間短,能同時(shí)提高零件表面硬度、耐磨性和抗蝕性,減少摩擦系數,形小,無(wú)公害。具有優(yōu)化加工工序,縮短生產(chǎn)周期,降低生產(chǎn)成本的優(yōu)點(diǎn), 得到眾多廠(chǎng)家的認可和贊譽(yù)。在工藝上它是熱處理技術(shù)與防腐蝕技術(shù)的結合,在性能上它是高耐磨性和高抗蝕性的結合, 在滲層上是由多種化合物組成的復合滲層。因此國外認為這是金屬表面強化技術(shù)領(lǐng)域內的巨大進(jìn)展, 把它稱(chēng)之為-種新的冶金方法。這種技術(shù)是一種金屬表面改性技術(shù),具有高抗蝕性、高耐磨、無(wú)公害等特點(diǎn),對所有黑色金屬材料均適用,從純鐵、低碳鋼、結構鋼、工具鋼到各種高合金鋼。

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熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過(guò)程,有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過(guò)程。這些過(guò)程互相銜接,不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多,最早是采用木炭和煤作為熱源,進(jìn)而應用液體和氣體燃料。電的應用使加熱易于控制,且無(wú)環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱,也可以通過(guò)熔融的鹽或金屬,以至浮動(dòng)粒子進(jìn)行間接加熱。

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主要特點(diǎn): QPQ復合處理與單-提高耐磨性的傳統熱處理技術(shù)和單一 提高抗蝕性的表面處理相比,它可以:使產(chǎn)品的表面硬度、耐磨性、抗腐蝕性和耐疲勞性同時(shí)大幅度提高。例如:經(jīng)QPQ鹽浴復合處理的45#鋼、40Cr 鋼(退火態(tài))的耐磨性, 達到淬火及高頻淬火的16倍以上;經(jīng)QPQ鹽浴復合處理的20#鋼,耐磨性達到滲碳淬火的9倍以上,是鍍硬鉻和離子氮化的2倍多。經(jīng)QPQ鹽浴復合處理的45號鋼,其疲勞極限提高40%左右。例如: 45鋼經(jīng)QPQ處理后在大氣中和鹽霧中的抗蝕性比鍍硬鉻高16倍以上,比發(fā)黑高70倍以上。

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QPQ鹽浴氮化過(guò)程中使用三種鹽,分別是氮化基鹽、調整鹽和氧化鹽。氮化鹽:決定著(zhù)氰酸根分解出活性氮原子的能力,因此在QPQ過(guò)程中起著(zhù)關(guān)鍵性作用,鹽的使用周期、質(zhì)量收得率、產(chǎn)生渣量直接影響生產(chǎn)成本,鹽的使用溫度范圍決定著(zhù)鹽的通用性。調整鹽:在生產(chǎn)過(guò)程中當氮化鹽浴的氰酸根發(fā)生反應生成碳酸根后濃度下降時(shí),加入調整鹽,以使分解出的碳酸根再生成氰酸根,維持其含量在規定的范圍之內。調整鹽的氧化性不能太強也不能太弱。氧化鹽:使工件從氮化爐帶出來(lái)的氰根分解成碳酸鹽沉渣,同時(shí)工件表面被氧化,生成致密的氧化膜。高品質(zhì)的氧化鹽使得工件外觀(guān)黑又亮。在QPQ鹽浴處理過(guò)程中,根據材質(zhì)、技術(shù)要求選擇合適的工藝參數,嚴格把控各生產(chǎn)工序外,選擇正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的鹽也非常重要,可避免花斑、腐蝕等問(wèn)題的發(fā)生,減少質(zhì)量問(wèn)題,降低生產(chǎn)成本。

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調質(zhì)鋼鋼變速器副箱錐環(huán)支板(通稱(chēng)錐環(huán)支板)是變速器中的關(guān)鍵精細零件,服現役承載能力時(shí)承擔很大的荷載和磨擦,需對錐環(huán)支板齒型開(kāi)展加強,表面強度規定≥50HRC,錐環(huán)支板的精密度規定也較高,技術(shù)標準為:齒度形≤0.08mm,平面圖形變≤0.毫米?,F加工過(guò)程中,某汽車(chē)廠(chǎng)家發(fā)覺(jué)離子氮化后的錐環(huán)支板齒型品質(zhì)達標,但錐環(huán)支板的平面圖形變度很大,具體測得形變均超過(guò)0.15mm,必須根據事后的精拋工藝流程多方面校直,附加提高了產(chǎn)品成本,且生產(chǎn)率較低。研究發(fā)現造成 錐環(huán)支板形變很大的緣故取決于錐環(huán)支板在爐膛內放置方法不科學(xué),錐環(huán)支板與氮化爐底邊直接接觸,氮化爐底邊由于長(cháng)期性應用產(chǎn)生形變或者爐內有殘渣、坑坑洼洼等缺點(diǎn)都是會(huì )造成 層疊在爐膛內的錐環(huán)支板處在一個(gè)非水準情況,錐環(huán)支板的層疊可能產(chǎn)生偏位而紊亂,加溫全過(guò)程中錐環(huán)支板因堆積紊亂左右承受力不勻和加溫及制冷不勻而造成形變,因而,設計方案相對的工作服改進(jìn)錐環(huán)支板在氮化爐內的放置方式尤其必需。詳細介紹了改進(jìn)后的離子氮化加工工藝及其QPQ熱工藝處理對錐環(huán)支板的熱處理工藝實(shí)際情況,剖析了這二種加工工藝的經(jīng)濟發(fā)展成本費。