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甘肅QPQ處理廠(chǎng)家

發(fā)布時(shí)間:2022-12-28 01:52:01
甘肅QPQ處理廠(chǎng)家

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盾??梢源娑嗟罒崽幚砉ば蚝头栏g處理工序,時(shí)間周期短工件經(jīng)QPQ處理后,在提高其硬度和耐磨性的基礎上同時(shí)提高其抗腐蝕能力,并且形成黑色、漂亮的外觀(guān),可以代替常規的淬火一回火一發(fā)黑(鍍鉻)等多道工序,縮短生產(chǎn)周期,降低生產(chǎn)成本。大量的生產(chǎn)數據表明,QPQ處理與滲碳淬火相比可以節能50%,比鍍硬鉻節約成本30%,性?xún)r(jià)比高。無(wú)公害水平高、無(wú)環(huán)境污染QPQ處理工藝過(guò)程經(jīng)有關(guān)環(huán)保部門(mén)檢測鑒定,并經(jīng)全國各地用戶(hù)的實(shí)際使用證明,各種有害物質(zhì)排放量均低于國家排放標準允許值。由于技術(shù)先進(jìn),質(zhì)量穩定,QPQ技術(shù)應用的產(chǎn)品有數百種之多,已在全國各地建立了多條生產(chǎn)線(xiàn)。

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QPQ表面解決技術(shù)性,是根據正離子滲透到到金屬材料表面里邊,解決后幾乎零形變。通過(guò)QPQ解決后專(zhuān)用工具、模具構件具備下面的特性:大幅的提高產(chǎn)品的表面強度,提升產(chǎn)品的耐磨性能,增加工、模具的使用期限;合理提高產(chǎn)品的疲勞極限,提高產(chǎn)品的性能,增加工、模具的使用期限;大幅的提高產(chǎn)品的耐腐蝕工作能力,處理基本熱處理工藝或表面解決解決不了的防腐蝕問(wèn)題;通過(guò)QPQ解決后產(chǎn)品形變小,可以提升產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝流程,提高產(chǎn)品的達標率;可以合理取代一部分電鍍,節能環(huán)保;改進(jìn)產(chǎn)品的外型特點(diǎn),達到高質(zhì)量的產(chǎn)品技術(shù)性要求, 能在一定水平少清除模具產(chǎn)品在應用全過(guò)程中累積的熱應力,增加模具的使用期限。

甘肅QPQ處理廠(chǎng)家

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良好的耐腐蝕性下圖為45#鋼經(jīng)過(guò)QPQ鹽浴復合工藝、鍍裝飾鉻、鍍硬鉻和普通發(fā)黑處理后與1Cr18Ni9Ti不銹鋼以及1Cr13材料的中性鹽霧試驗對比??梢钥闯?5#鋼經(jīng)過(guò)QPQ處理耐腐蝕性是1Cr18Ni9Ti不銹鋼的5倍,是鍍硬鉻的70倍,更是普通發(fā)黑的280倍。其他材料經(jīng)過(guò)QPQ工藝處理后,中性鹽霧測試能達到100-300小時(shí)。良好的耐疲勞性經(jīng)過(guò)QPQ鹽浴復合工藝處理后的金屬表面引入和產(chǎn)生了很高的殘余壓應力,其結果導致了大大提高各種類(lèi)型的抗疲勞強度,經(jīng)過(guò)試驗證明可提高抗疲勞強度100%左右,減緩點(diǎn)蝕、銹蝕等表面缺陷的產(chǎn)生。

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低碳環(huán)保發(fā)明該工藝的德國迪高沙公司因為此工藝獲得德國環(huán)保大獎。在國內,QPQ處理工藝過(guò)程經(jīng)有關(guān)環(huán)保部門(mén)檢測鑒定,并經(jīng)全國各地用戶(hù)的實(shí)際使用證明是無(wú)公害,無(wú)污染、不含重金屬的。并用以代替電鍍等一些污染較重的工藝??商娲嗟拦ば?,降低時(shí)間成本金屬材料經(jīng)過(guò)QPQ鹽浴復合工藝處理后,在提高其硬度和耐磨性的同時(shí)還提高其耐抗腐蝕性,因此可以代替常規的淬火(離子氮化、高頻淬火等)一回火一發(fā)黑(鍍鉻)等多道工序,大大了縮短生產(chǎn)周期,降低生產(chǎn)成本。大量的生產(chǎn)數據表明,QPQ處理與滲碳淬火相比可以節能50%,比鍍硬鉻節約成本30%QPQ,QPQ如何分類(lèi)性?xún)r(jià)比高。

甘肅QPQ處理廠(chǎng)家

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氣門(mén)是與氣缸相接觸的面,溫度高達600~700℃。因此氣門(mén)除了選用熱強度鋼材料外,QPQ技術(shù)生產(chǎn)商提醒大家還要特別注意氣門(mén)的接觸面是一個(gè)危險區域。該區域要求耐熱蝕、耐熱疲勞、耐磨損,因此必須進(jìn)行表面強化。較早的表面強化技術(shù)是采用鍍硬鉻?,F在進(jìn)氣門(mén)材料常采用4Cr9Si2鋼,排氣門(mén)材料一般都采用5Cr21Mn9Ni4N(焊接耐磨合金)。4Cr9Si2鋼氣門(mén)的桿部及頭部硬度為30~37HRC,尾部硬度大于48HRC。5Cr21Mn9Ni4N氣門(mén)應先作固熔處理,桿部及頭部硬度為34~40HRC,尾部硬度為50~60HRC。也可以用4Cr9Si2鋼作尾部與5Cr21Mn9Ni4N鋼焊接,尾部高頻淬火后硬度可達到55~63HRC。氣門(mén)經(jīng)預熱處理并達到上述技術(shù)要求后再進(jìn)行QPQ處理,以便在其表面形成5μm以上的化合物層,增加其高溫狀態(tài)下的耐蝕、耐磨和耐疲勞性能。氣門(mén)在進(jìn)行QPQ處理時(shí)應預先去除不銹耐熱鋼表面的鈍化膜,否則有時(shí)可能產(chǎn)生元素滲不進(jìn)、無(wú)滲層的情況。另外可以用酸洗去除鈍化膜,如有條件可以采用噴細砂的辦法,效果更好。氣門(mén)在進(jìn)行了氮化和氧化后,可以在光飾機上作振動(dòng)拋光,然后再作一次氧化,即進(jìn)行了QPQ的全過(guò)程。這樣不僅可以降低氣門(mén)表面粗糙度值,還可以增加耐蝕性?,F在國內外氣門(mén)主要都采用QPQ處理,美國進(jìn)行的氣門(mén)比較試驗表明,40Cr鋼進(jìn)氣門(mén)和5Cr21Mn9Ni4N鋼排氣門(mén)經(jīng)QPQ處理后,其耐磨性比鍍硬鉻高兩倍,并成功解決了六價(jià)鉻的公害問(wèn)題。  

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